マレー半島縦断1800km『深夜特急』の旅⑥：ペナン島のアートとグルメ

2019年12月17日(火)

「マレー半島縦断旅」5日目。

タイからシンガポールまで！マレー半島縦断1,800km『深夜特急』の旅

夕方16時の電車で、次の都市「イポー」に移動する予定。

それまで、ストリートアートにグルメと、ペナンを目一杯楽しみます。

「セブン・テラシズ」の朝食

■ アラカルトの朝食メニュー

「セブン・テラシズ」での宿泊は朝食付き。

1階レセプションの隣に位置する朝食会場は、プラナカン・スタイルが素敵なダイニング。

朝食は、メニューの中から選ぶアラカルト方式。

パンケーキやクロワッサン・サンドイッチから、ナシレマやロティ・プラタといったローカルフードなど、約8種。

メインの前にサーブされる、お茶とフレッシュジュース、フルーツ。小さな中華風の茶器が、かわいい。

色鮮やかなプラナカンのお皿に載せられてやってきたのは、注文した「エッグ・ベネディクト」。

よく考えてみれば、朝食は2日連続「エッグ・ベネディクト」…。でも、カリカリベーコンに、とろーり半熟卵の美味しさには、逆らえません。

ペナンのストリートアートめぐり

■ 街中に溢れる壁画やアート

ペナン最終日の本日も、ジョージタウン周辺の散策。

今やペナン観光の目玉となった「ストリートアート」を探しながら、街をめぐります。

■ ペナン壁画の立役者アーネスト・ザカレビッチ

ペナンをアートの街に変貌させた立役者といえば、リトアニア出身のアーティスト「アーネスト・ザカレビッチ(Ernest Zacharevic)」。

2012年に開かれた「ジョージタウン・フェスティバル」で、彼が描いた6点の壁画。

これが世界的な大きな注目を浴び、以降ペナンでのアート創作が盛り上がるきっかけとなりました。

赤い扉に描かれた少年の絵と、本物のバイクを組み合わせた「Boy on Motorcycle」は、ペナン・アートの代名詞。

この壁画の前は、バイクのシートに座って写真を撮る人たちで大賑わいです。

画力もさることながら、モノと組み合わせや、場所を生かすアイデアなど、キラリと光る抜群のセンス。さすがの一言。

■ ロシア出身の画家ジュリア・ボルチコワ

テラスハウスの朽ちた壁面に、櫂をごぐ船頭さんの姿を描いた「The Indian Boatman」。得もいわれぬ迫力に、視線が釘付け。

ロシア出身の女性アーティスト「ジュリア・ボルチコワ(Julia Volchkova)」によるもの。

壁を這う木の幹を生かした「Old Indian Lady」も、彼女の作品。素晴らしい！

■ 地元ペナン出身のルイ・ガン

海外の画家だけでなく、地元のアーティストたちの活躍も見逃せません。

ペナン出身のルイ・ガン(Louis Gan)が描いた「Brother and Sister on Swing」は、人気作品の一つです。

同一氏族の水上集落「クラン・ジェッティ」

■ 周(チュウ)ー族が暮らす「姓周橋」

ペナン東岸の海沿いにあるのが、世界でも珍しい同一氏族で形成された水上集落。

林(リム)さん、陳(タン)さんなど、6つの姓による集落が残るなか、最もメジャーなのが周さんが集まる「姓周橋」。

細い桟橋の両側には、お土産屋さんに混じって、そこに暮らす人たちの住居が並んでいます。

正直なところ、そこまで惹かれなかった水上集落ですが、お目当てはこちら。

シンガポールで人気の壁画アーティスト、我らが「Yip Yew Chong」さんの作品「Folklore by the Sea」。

何気ない日常を切り取るYip節は、ペナンでも健在です。

■ 陳(タン)一族が暮らす「姓陳橋」

ついでにお邪魔した隣の集落は、陳さんたちが暮らす「姓陳橋」。

観光地化された「姓周橋」に比べて、静かで長閑な「姓陳橋」は水上集落本来の日常を垣間見ることができました。

■ 「ホテル」をチェックアウト

ここで一度ホテルに帰って、チェックアウト。荷物はホテルで、しばらく預かってもらい、ランチに出かけます。

ペナン・グルメを食べ納め

■ 飲茶で人気「大東酒楼」

ここ数日、昼・夜と麺類が続いていたので、ペナン最後のランチは飲茶。

Grabタクシーで向かったのは、地元で人気のレストラン「大東酒楼」。

昼の12時からは2時半までは、アラカルトメニューのみと聞いていたので、ちょっと早めに入店。

お店のスタッフが引いて回るワゴンには、色とりどりの出来立て点心がいっぱい。蒸しものの他に、揚げ物やデザートのワゴンもありました。

念願の飲茶を好きなだけ食べることができて大満足！

■ 行列のできる「潮州チェンドル」

飲茶ランチの後は、やっぱりデザートでしょ。

やってきたのは、男の子が描かれた巨大な壁画の下で営業する1軒の屋台「潮州チェンドル」。

「チェンドル」とは、東南アジアで広く親しまれているカキ氷。

1936年の創業以来、伝統の味を守っているという名店は、いつでも行列が絶えることがありません。

長蛇の列にもかかわらず、意外と進みは早く、15分くらいでチェンドルをゲット。

細かく削った氷の上に、緑のゼリーや小豆のトッピング。その上から、たっぷりかかったグラマラッカ(椰子の黒糖シロップ)とココナッツミルク。

素朴な甘さと冷んやりデザートは、暑いペナンにぴったり。

「プラナカン・マンション」

■ プラナカンの絢爛豪華な邸宅

最後に寄ったのが、「プラナカン・マンション」。

プラナカンとは、東南アジアにやってきた中華系移民と現地マレー人との間に生まれた子孫たちのこと。

ミュージアムとして公開している19世紀の邸宅内には、1000点を超えるアンティークや、豪華な調度品などが展示。

奥深いプラナカン文化に触れることができます。

次なる都市「イポー」へ移動

■ さようならペナン

ホテルで荷物をピックアップし、フェリー乗り場へ。

来たときとは逆に、フェリーでペナンから対岸のバタワース駅に戻ります。

遠のく「ペナン島」の街並み。さようなら〜。

■ ペナン・セントラルで出会った日本の味

16時発の電車まで時間があるので、駅前の商業施設「ペナン・セントラル」で、休憩することに。

ブラブラしていると、目に飛び込んできた日本語の看板。ペナンの地で「銀だこ」に出会うとは！旅5日目にして、日本のものが恋しくなっていたのか、思わず入店。

関西人としては、油で揚げたような「銀だこ」のたこ焼きには、イロイロ思うところはあるけれど、久しぶりのソース味には感激。元気をもらいました。

■ 土砂降りのバタワース駅

連絡通路でバタワース駅前まで来ると、いつの間にか外は土砂降りの雨。

屋内のペナン・セントラルにいたので、全く気づきませんでした。

バタワースからイポーまでのチケットは、出発前に購入済み。

大人42リンギット(約1100円)。

電光掲示板でプラットフォームを確認。時刻通りのようなので、一安心。

■バタワース駅を出発

出発10分前になって、ようやくプラットフォームに降りるゲートがオープン。

やってきたのは、シャープなお顔立ちが近未来的な車両。

車内も先進的で、日本の新幹線みたいな雰囲気。

C号車には、軽食を販売する食堂コーナーもありました。

定刻どおり、16時にバタワース駅を発車。イポーまで2時間弱かかります。

■ 雨の「イポー」に到着

17時40分、定刻どおりに「イポー駅」に到着。

流線型の屋根に、石造りの駅舎が絵になるプラットフォーム。

まだ、雨は降り止まず…。ちょっと肌寒さすら感じる天気。

駅から宿までは徒歩圏内なのですが、雨が降っているので、Grabタクシーで送ってもらいます。

旧市街の宿「サラン・パロー」

■ 立地抜群！アットホームな宿

宿に着いたのが18時ごろ。

イポー旧市街の幹線道路に面する「サラン・パロー」。こじんまりとしてアットホームな雰囲気は、ホテルというより宿といった感じ。

部屋には、ベットが2つに、テーブルセットが一つ。広さも十分。

電気ケトルや、レトロかわいいティーセット、バスアメニティなど、基本的なものは全部が揃っています。

バスルームには、バスタブはありませんが、ガラス戸の新しいシャワーブースは快適そのもの。

難を言えば、テレビが、マレー語と中国語のローカルチャンネルしか映らなかったことくらいかな。

■ 就寝

この日は、たこ焼きを間食したこともあって、お腹が減らず、夕食はスキップ。そのまま就寝。

>> マレー半島縦断旅⑦へつづく

マレー半島縦断1800km『深夜特急』の旅⑦：初めてのイポーで食い道楽